宁卫民正确认识到了东京消费水平到底有多高。
走出机场后，他为了去日本分公司，光买机场大巴班车票就花了两千七百日元。
豪华大巴行驶了一个多小时后，到达了品川。
然而下了车，宁卫民还得再坐公交去广尾，这又是三百日元。
等于是说，他预计的一万日元都没兜住底儿。
光在从京城到皮尔卡顿日本株式会社的路上，他就花了一万一千三百日元。
其中交通费三千日元，相当五十元人民币。
不得不说，日本的通勤费实在是不便宜啊，要是国内的话，这都够包两天出租车的了。
而且别忘了，这还是广岛协定前，日币最便宜的时候呢。
要是等一个多月后，日元升值翻倍，那宁卫民就得多花一倍的价钱了。
不过也得承认，这个年代的东京街景倒真是繁华。
特别是当大巴车驶
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